ഭൂമിയുടെ ആഴങ്ങളെ കുറിച്ച് മനുഷ്യന് എന്നും ജിജ്ഞാസയുണ്ട്. നാഗരികതയുടെ ആദ്യനാളുകൾ മുതൽ നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിന് താഴെ എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ആളുകൾ ശ്രമിച്ചു. ആധുനിക ഡ്രെയിലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ ഒരിക്കൽ അസാധ്യമെന്ന് കരുതിയിരുന്ന ആഴങ്ങളിലേക്ക് എത്താനുള്ള കഴിവ് ഇപ്പോൾ നമുക്കുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും ഒരു ചോദ്യം അവശേഷിക്കുന്നു: നമുക്ക് കുഴിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും ആഴത്തിലുള്ള ദൂരം എത്രയാണ് ?
ഇതുവരെ കുഴിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ആഴമേറിയ ദ്വാരത്തിന്റെ നിലവിലെ റെക്കോർഡ് റഷ്യയിലെ കോല സൂപ്പർഡീപ്പ് ബോർഹോളിന്റെ പേരിലാണ്. ഈ ദ്വാരം 7.5 മൈൽ (12 കിലോമീറ്റർ) ആഴത്തിൽ എത്തുന്നു. 1970 കളിലും 1980 കളിലും സോവിയറ്റ് ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ തുരന്നതാണ് ഇത്. കോല സൂപ്പർഡീപ്പ് ബോറെഹോളിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള ആഴം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് കഴിവുകളുടെ പരിധിയല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഡ്രെയിലിംഗ് വഴി എത്തിച്ചേരാവുന്ന പരമാവധി ആഴം നിർണ്ണയിക്കുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്.
ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ശക്തിയാണ് പ്രാഥമിക ഘടകങ്ങളിലൊന്ന്. ഡ്രിൽ ഭൂമിയിലേക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ തുളച്ചുകയറുമ്പോൾ സമ്മർദ്ദവും താപനിലയും വർദ്ധിക്കുന്നു. ഈ അവസ്ഥകളെ നേരിടാൻ ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ശക്തമല്ലെങ്കിൽ അത് പരാജയപ്പെടും. ഇതിനർത്ഥം ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗും ഡ്രിൽ ബിറ്റും നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളുടെ ശക്തിയാൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന പരമാവധി ആഴം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.
ഡ്രെയിലിംഗിന്റെ പരമാവധി ആഴത്തെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഘടകം താപനിലയാണ്. ഡ്രിൽ ഭൂമിയിലേക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പോകുമ്പോൾ താപനില വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ അമിതമായി ചൂടാക്കാനും ഉരുകാനും ഇടയാക്കും. ഇതിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിന് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൽ സ്ഥിരമായ താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിവുള്ള ഒരു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഈ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ ഡ്രെയിലിംഗിന്റെ പരമാവധി ആഴം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രായോഗിക പരിഗണനകളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന് ആഴം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ചെലവ് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിത്തീരുന്നു. ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രോജക്റ്റിൽ നിക്ഷേപിക്കാവുന്ന പണത്തിന് പരിധിയുണ്ടെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. കൂടാതെ വലിയ ആഴത്തിൽ ഒരു ദ്വാരം തുരത്താൻ ആവശ്യമായ സമയദൈർഘ്യം ഗണ്യമായിരിക്കാം ഇത് ദീർഘകാലത്തേക്ക് അത്തരം ഒരു പ്രോജക്റ്റിനായി ഫണ്ടിംഗ് നിലനിർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.
ഈ പരിമിതികൾക്കിടയിലും ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ സാധ്യമായതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നമ്മൾ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടേയുള്ളൂവെന്ന് വ്യക്തമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ ഭാവിയിൽ നമുക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ എത്താൻ കഴിയും. നമുക്ക് എപ്പോഴെങ്കിലും ഭൂമിയുടെ മധ്യഭാഗം വരെ തുരത്താൻ കഴിയുമോ എന്നത് കണ്ടറിയേണ്ട കാര്യമാണ്, പക്ഷേ അത് നമുക്ക് തുടർന്നും പിന്തുടരാൻ കഴിയുന്ന ആവേശകരമായ ഒരു പ്രതീക്ഷയാണ്.
ഉപസംഹാരം
ഡ്രെയിലിംഗ് വഴി നേടാനാകുന്ന പരമാവധി ആഴം ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ശക്തി, ആഴത്തിനനുസരിച്ച് താപനില വർദ്ധനവ്, ചെലവും സമയവും പോലുള്ള പ്രായോഗിക പരിഗണനകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ പരിമിതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും നമ്മൾ നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ ആഴം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടേയുള്ളൂവെന്നും ഭാവിയിൽ ഇനിയും കൂടുതൽ കണ്ടെത്താനുണ്ടെന്നും വ്യക്തമാണ്.
